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Le Club Fiat 500 RhĂ´ne Alpes sera present au salon EPOQ AUTO a LYON les 10-11et 12 novembre 2017 hall 5

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Auteur Sujet: Est ce que nos 500 chauffent ?  (Lu 198 fois)

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Est ce que nos 500 chauffent ?
« le: 25-08-2017 à 08:02:14 »

Bonjour Ă  tous  je croise de temps Ă  autre une 500 avec le capot moteur ouvert est ce  nĂ©cessaire ou pas  comment sait on si le moteur chauffe  est ce qu il faut s arrĂŞter souvent .... une petite angoisse  toujours prĂ©sente
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mitch 83

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #1 le: 25-08-2017 à 08:21:06 »

 #F5 le moteur qui chauffe c'est bon signe, c'est qu'il tourne  #L11 #G3 #G3
un moteur qui tourne à une température d'env 90°, tu n'as pas une moderne avec un mano ? si oui il est à 90°, non !!
capot ouvert pourquoi ? les 500 ont toujours roulées capot fermé. après pour le look c'est chacun #E3
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CIF

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #2 le: 25-08-2017 à 09:11:35 »

il n'y a donc aucun moyen de vérifier la température moteur?
Peut on rouler en  montagne avec une 500 de 1968 sans crainte?

c'est juste le fait de ne pas pouvoir contrĂ´ler la chauffe qui me gĂŞne

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mitch 83

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #3 le: 25-08-2017 à 17:15:32 »

en montagne pourquoi pas, après il ne faudrait pas rouler comme un bourrin, c'est à dire sur le plat 70 80 max compteur en montagne tu seras plus à 50 60 si tu y arrives. #L11
en fait il faut Ă©viter d'ĂŞtre Ă  fond
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CIF

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #4 le: 25-08-2017 à 19:27:21 »

ok je partit pour une petite ballade ce weekend #B6
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nikoel

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #5 le: 29-08-2017 à 08:02:49 »

70/80 max ?? j'utilise ma 500 quotidiennement et je suis régulièrement entre 90 et 110.

Dimanche nous sommes partis dans les Ardennes soit environ 5h de routes et d'autoroutes, 2 adultes 1 enfant et une petite remorque bien chargée. Nous nous sommes arrête une fois à mi parcours. Il est vrai que ça chauffait bien à l'arrière lol ! un vrai four, de quoi cuire une pizza !

Sur la deuxième partie du voyage j'ai décider de laisser le capot entrouvert avec un fil de fer pour le tenir.

Mitch tu crois que je tape trop dedans ? ca fait 2 ans que j'ai la fiat, j'ai toujours beaucoup roulé avec sans aucun soucis. Je précise que c'est une R avec moteur 600cc
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mitch 83

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #6 le: 29-08-2017 à 08:51:32 »

90/110 en permanence c'est sur que ce n'est pas rien.
sur ta R tu as mis un carbu 28 ? après la boite de R est plus longue donc tu roules plus vite pour le même nombre de tours/m
en fait c'est valable pour toutes les autos il faudrait être toujours à 800 / 1000 tr au dessous du régime max pour ne pas sollicité la mécanique.
ça ne te viendrais pas à l'idée en moderne de rouler à 130 à 6000tr.
 
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nikoel

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #7 le: 29-08-2017 à 14:50:14 »

non j'ai un carbu de 24 qui me donne entière satisfaction ! Pour la petite histoire, j'ai testé 2 carbu 28 d'occasion (un polonais et un italien) mais dans les 2 cas j'ai eu des soucis : difficultés au démarrage, ralenti instable, trous à l'accélération... Alors oui je gagnais un peu de puissance, mais j'ai eu trop de problèmes à côté et j'ai préféré remettre mon ancien 24 avec lequel je démarre au 1/4 de tour, a froid comme à chaud, ralenti très bas et très régulier, accélérations très régulières.

Pourtant les 2 carbus de 28 avaient été nettoyés et refaits (planéité, joints, gicleurs, flotteurs, papillons...)

Le seul hic sur le 24 c'est que je ne trouve pas de papillons de la bonne taille. En effet les kits de réfections sont communs entre les 24 et les 28, mais le papillon livré dans un tel kit est de taille 28... Si quelqu'un a un filon pour un papillon neuf en 24 je suis preneur, juste au cas où...
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mitch 83

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Re : Est ce que nos 500 chauffent ?
« RĂ©ponse #8 le: 29-08-2017 à 17:05:30 »

pourquoi faire le papillon ? ça ne s'use pas ça.
oui c'est dommage que tu ais baisĂ© les bas pour le 28 tu prendrais 33% de puissance. 18/24, c'est tout simplement une histoire de rĂ©glage carbu plus exactement sans doute le gicleur principal, tu devrais fais un essai avec un 125. peut ĂŞtre 0.50 pour le ralenti 
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