Club Fiat 500 Rhône Alpes...

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Le Club Fiat 500 Rhône Alpes vous souhaite ses meilleurs vœux pour 2018

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 le: 17-06-2018 à 08:46:54 
Démarré par GT500 - Dernier message by GT500
Merci Tommy

Pour résumer, après avoir refait à neuf le moteur suite à un siège de soupapes éclaté, j’ai galeré à régler l’allumage et une fois l’allumage réglé j’avais des trous à l’acc Voire même impossibilité de monter en régime et suite au démontage/‘nettoyage du carburateur il s’est avéré que c’est une cochonnerie qui bouchait le gicleur.
Si ça peut servir à d’autres ça évitera de tout changer.

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 le: 17-06-2018 à 07:50:32 
Démarré par GT500 - Dernier message by mitch 83
pour résumer il avait un gicleur bouché  #L11

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 le: 17-06-2018 à 05:49:43 
Démarré par GT500 - Dernier message by tommy630
waou ! j'ai le post complet et je n'ai rien compris  #G5 , si demain ça m'arrive je suis dans le KK  #J2 bravo en tout cas  #B6

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 le: 16-06-2018 à 16:06:22 
Démarré par GT500 - Dernier message by mitch 83
 #G9

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 le: 16-06-2018 à 11:58:45 
Démarré par GT500 - Dernier message by GT500
Merci Mitch pour tes conseils, je vais faire ça ce week end. En attendant, hier soir j’ai te-démonté tout le carburateur pour tout revérifier et j’ai même passé un coup de soufflette (air comprimé) dans les gicleurs et Paf !!! #C4 #K1 une cochonnerie qui sort et me cartonne la figure! #L3 le gicleur de haut régime était obstrué !!! ( pour info, j’ai bouché tous les trous périferiques sauf un, j’ai soufflé dans ce dernier trou pour sortir les cochonneries et ne pas les coincer à l’intérieur).
Je remonte le tout et  #K5 ça marche !!!! Du tonnerre  #H1. Il était là le problème ! Trou à l’accélération parce que le gicleur était bouché.

N’empêche que ce week-end je re-ferais l’avance aux petits oignons.
Merci

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 le: 16-06-2018 à 09:25:47 
Démarré par François - Dernier message by mitch 83
je ne vois pas pourquoi tu cherches les cotes, il n'y a rien qui change au niveau des cotes, elles restent d'origines, après si c'est les cotes d’alésages pour mettre les roulements, elles seront en fonction des roulements que tu auras achetés.
5 mm c'est la cote d'un coté, le supérieur. pour la cote coté inférieur elle sera en fonction de l’épaisseur de la butée, la il faudra ajuster une rondelle. c'est du sur mesure. 

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 le: 16-06-2018 à 08:43:46 
Démarré par François - Dernier message by stesis
ok Mitch,

A tout hasard aurais tu un plan avec des cotes des deux pièces "Support fusée et Fusée"

La cote de 5mm, est ce le jeux total ou de chaque coté ?

Actuellement le brut pour la butée n'est pas très bien propre en terme de planéité.. ( d'ou la rondelle )

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 le: 15-06-2018 à 23:07:01 
Démarré par François - Dernier message by mitch 83
je ne suis pas sur que ça soit un bon coup de faire rectifier les portées, car le rouleau ne fait que 2 mm alors qu'à l’origine il y a 5 mm env. c'est pour cela que 2 rondelles rectifiées vont te faire approcher de la cote, c'est aussi moins de boulot, et pas la même dureté

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 le: 15-06-2018 à 22:36:10 
Démarré par tommy630 - Dernier message by tommy630
 #B6 ok merci mtich, je fais ça et je te tiens au courant  #G3

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 le: 15-06-2018 à 20:50:37 
Démarré par Etienne - Dernier message by jojo
Oki merci pour vos avis. Je vous tiens au courant.  #B6
Mais pas avant 2 semaines... Vacances oblige..  #K1

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