Caractéristiques

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Documentation

La carte grise : Réglementation

La carte grise de collection est un document administratif délivré sur demande du propriétaire, ne pouvant concerner que des véhicules de plus de 25 ans.
Plus d'infos sur www.ffve.org

Si on récupère une fiat 500 sans carte grise, le seul moyen d'en refaire une est de se faire établir une carte grise collection faite pour les voitures qui ont mangé depuis longtemps leur carte grise normale et dont on ne retrouve plus le propriétaire.
Plus d'infos sur www.ffve.org

Acheter une 500 dans un autre pays de l'union européenne : vous trouverez de nombreuses informations sur notre forum ainsi que sur les liens suivants :

Les Comparateurs

Préfecture de police de Paris

Réseaux des centres d'informations sur l'Europe

Caractéristiques techniques :

Numéros de chassis et de moteurs :

années	modèles	de	à	qté
1957 1958 1959 1960 1960 1960 1961 1961 1962 1962 1963 1963 1964 1964 1965 1965 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1971 1971 1972 1972 1972 1972 1972 1973 1973 1974 1975	Nuova 500 (a) Nuova 500 (b) Nuova 500 (c) Nuova 500 (c) Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 D 500 Jardinière Nuova 500 F Nuova 500 F Nuova 500 F 500 F/L 500 F/L 500 F/L 500 F/L 500 F/L Sicilfiat 500 F/L Autobianchi 500 F/L 500 F/L Sicilfiat 500 F/L Autobianchi 500 R Sicilfiat 500 R Autobianchi 500 R Sicilfiat 500 R Autobianchi 500 R Sicilfiat 500 R Sicilfiat	000101 028539 051384 117658 182000 000051 202092 027419 288934 062438 421570 082234 607205 113707 800835 138045 824001 1056857 1333078 1674691 2011358 2362390 2742563 5016129 6030953 2993913 5057890 6086576 5096796 6120654 5104052 6136251 5155806 5203180	028538 051383 117657 181137 202091 027418 288933 062437 421569 082233 607204 113706 800834 138044 822520 161182 1056856 1333077 1674690 2011357 2362389 2742562 2971992 5057789 6081301 3096093 5096649 6120574 5104051 6136250 5155805 6154362 5203179 5231518	28482 22844 66273 63479 20900 27367 86481 35018 132635 19795 135634 31472 193629 24337 28685 23137 232855 276220 232855 336666 351031 380172 229429 41660 50348 102179 38759 33998 7255 15596 51755 18111 47373 28340

(a) Modèles "Économique" et "Normale" inclus.
(b) Modèles "Économique", "Normale" et "Sport" inclus.
(c) Modèles "Transformable", "Toit ouvrant" et "Sport" inclus.

Références de peinture :

Dans l'industrie, on utilise des couleurs standards qui portent une référence RAL (qui est d'ailleurs une norme allemande : on peut tout aussi bine désigner ces peintures en BS, anglais). Mais les constructeurs automobiles donnent des petits noms à leurs couleurs de peintures qui ne sont pas des bêtes RAL standards mais une couleur beaucoup plus évoluée, créée spécifiquement. Donc "au rouge corail sombre" correspond dans la manière de référencer de chez Fiat un N°. Citröen codifie ses peintures autrement, Peugeot encore autrement, etc...
Pour s'y retrouver, les carrossiers disposent de catalogues (aujourd'hui carrément en mémoire dans leur balance à peinture électronique) qui donnent, pour chaque référence de chaque constructeur, les proportions exactes (au dixième de gramme près) de couleurs de base à mettre pour créer la bonne teinte.
Pour s'en procurer, il faut aller voir un carrossier sympa.

Années	Teintes	Références
juil-sep 1957 juil-sep 1957 juil-oct 1957 juil-déc 1957 juil-déc 1957 oct 1957/mars 1958 oct 1957/mars 1958 oct 1957/ août 1975 oct 1957/oct 1960 déc 1957/oct 1960 déc 1957/1963 mars 1958/1963 mars 1958/jan 1963 jan 1959/oct 1960 août 1960/août 1964 oct 1960/août 1971 oct 1960/nov 1962 oct 1960/mars 1963 oct 1960/1963 jan-déc 1961 sep 1961/ mars 1963 sep 1961/mar 1963 1962 1962/1963 1962/1965 jan 1963/août 1964 mars 1963/août 1975 mars 1963/sep 1964 mars 1963/sep 1964 mars 1963/jan 1964 nov 1963/sep 1968 nov 1963/juin 1968 nov 1963/sep 1978 nov 1963/sep 1968 juil 1968/août 1971 août 1964/août 1971 août 1968/nov 1973 sep 1968/mai 1972 sep 1968/nov 1972 sep 1968/août 1971 sep 1968/mars 1970 1968 fév 1970/août 1971 fév 1970/août 1971 fév 1970/août 1971 mars 1970/sep 1971 sep 1971/août 1975 nov 1971/août 1975 nov 1971/août 1975 nov 1971/avr 1974 déc 1973/nov 1974 avr 1974/aou 1975 nov 1974/aou 1975 ?	Gris Beige clair Bleu Céleste Vert Clair Bleu Clair Ivoire Bleu Céleste Bleu Foncé Gris Clair Rouge Corail Vert Clair Bleu Céleste moyen Ivoire Clair Bleu Moyen Gris Clair Rouge Moyen Ivoire Sombre Vert Clair Bleu Moyen Vert foncé Bleu Pervenche Bleu Moyen Bleu Ciel Bleu Marine Clair Vert Clair Gris Cendre Blanc Vert Oasis Bleu Marine Clair Gris Foncé Bleu Aigue Marine Bleu Moyen Beige Sable Gris Moyen Bleu Turquoise Orange Ivoire Antique Rouge Corail Jaune Positano Noir Acrylique Gris Moyen Bleu Ciel Blanc Aurore Bleu Orient Gris Garda Marron Noir Rouge Corail sombre Jaune Tahiti Bleu Ciel Jaune Moutarde Bleu Turquoise Jaune Meulière Jaune Agip	495 ? 461 362 429 235 472 456 672 135 372 403 214 449 615 115 252 363 469 315 413 485 363 186 263 697 233 383 486 634 0433 0453 583 0653 419 294 234 102 208 601 0624 491 243 498 0604 793 600 165 276 0415 278 0463 246 247

Retrouvez la vraie teinte de votre FIAT 500 avec l’année de votre voiture : www.autocolorlibrary.com

Carrosserie	autoporteuse. Empattement 1,84 m. Longueur : 2,97 m. Voie avant 1,12 m. Voie arrière 1,135 m. Poids à vide : 500 kg
Moteur	puissance fiscale : 3 CV. 2 cylindres en ligne. Cylindrée 499,5 cmc. Alésage 67,4 mm: Course 70 mm. Puissance max. 22 CV (SAE). Bloc moteur en aluminium, chemises en fonte. Culasse en aluminium. Vilebrequin sur deux paliers. Distribution par soupapes en tête. Carburateur monocorps inversé. Prise d'air avec filtre. Alimentation par pompe mécanique. Graissage sous pression par pompe à engrenages. Filtre à huile centrifuge. Dispositif de remise en circuit des gaz d'évents. Refroidissement par air avec ventilateur centrifuge. Groupe propulseur à l'arrière de la voiture. Consommation : 5,5 l aux 100 kms. Réservoir 21 l.
Embrayage	du type monodisque à sec
Transmission	aux roues arrière par semi-arbres accouplés au groupe différentiel par des joints à patin et aux roues par des joints élastiques.
Boite	à 4 vitesses et marche arrière. 4ème vitesse surmultipliée. Pignons des 2ème, 3ème et 4ème vitesses toujours en prise avec enclenchement rapide
Groupe	différentiel et couple de réduction incorporés à la boîte de vitesses. Rapport 8/41.
Direction	à vis et secteur hélicoïdal
Suspension	avant par roues indépendantes. Ressort à lames transversal fixé au cadre en deux points. Dans les oscillations asymétriques des roues, le ressort fonctionne aussi comme stabilisateur. Amortisseurs télescopiques
Suspension	arrière par roues indépendantes. Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Bras oscillants fixés élastiquement au cadre
Freins	hydrauliques sur les 4 roues. Dispositif de réglage automatique du jeu entre les mâchoires et les tambours. Frein de stationnement et secours agissant sur les mâchoires des freins arrière.
Roues	à disques avec jantes 3 1/2 x 12". Pneus du type 125-12 (4 p.r.).
Réservoir	à essence à l'avant de la voiture. Contenance 22 litres environ.
Chauffage	de l'intérieur de la voiture par air chaud prélevé sur le circuit de refroidissement du moteur
Equipement	électrique de 12 V. Dynamo 230 W. Batterie 32 Ah.
Vitesse	Plus de 95 km à l'heure.