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Auteur Sujet: Probléme starter  (Lu 1097 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

beb059

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Probléme starter
« le: 29-04-2011 à 23:41:22 »

Slt tout le monde alors voila mon moteur monte dans les tours avec le starter et une fois le starter enlevé plus moyen d'accélérer il s'étouffe et si je remet pas le starter il s'éteint complètement quelqu'un pourrait m'éclaircir?

merci
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manoush

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Re : Probléme starter
« Réponse #1 le: 30-04-2011 à 08:18:17 »

il s'étouffe

As tu demonté les bougies pour voir si elle était anormalement trop humides ou voir séches?
Ca peut etre un probleme de prise d'air, une buse de carbu encrassé...plein de chose en fait mais liée soit a "l etincelle", l'air ou l'essence.aprés l avoir fait monté dans les tours et laissé chauffé un peu est ce qu'il redemarre bien comme la premiere fois ou est ce que c'est la galére?

Vérifie que tu es bien une etincelle au deux bougies...si il tourne que sur un cylindre ca peut faire la meme chose...j'ai deja eu le probleme c'etait juste un cable d'allumage qui était mort..
« Modifié: 30-04-2011 à 08:21:53 by manoush »
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polux

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Re : Probléme starter
« Réponse #2 le: 30-04-2011 à 14:17:43 »

Alors un starter sert à enrichir le mélange air /essence , c'est à dire apporter plus d'essence ; si tu dois mettre  le starter pour maintenir ton régime c'est parce que tu dois enrichir ton mélange :
_ soit qu'il n'y a pas assez d'essence ,
_soit qu'il y a trop d'air
en clair ton mélange est trop pauvre
ça peut être s'il y a un manque d'essence :
_soit un niveau de cuve trop bas (improbable si tu n'as pas touché à ton flotteur ,
_un gicleur partiellement bouché,
_ un ajutage de progressivité partiellement bouché ,
ou s'il y a trop d'air :
_une entrée d'air au collecteur d'admission ,
_une entrée d'air au  joint d'embase de carbu,
_un jeu excessif au niveau de l'axe de papillon ;

Allez , au boulot !
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beb059

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Re : Probléme starter
« Réponse #3 le: 30-04-2011 à 14:37:11 »

Merci a vous deux !

Alors pour l'allumage je viens d'acheter un faisceau neuf chez 500 passion d'ailleurs de très bonne qualité!
Je test ca se soir et je post les nouvelles

Encore Merci
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manoush

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Re : Re : Probléme starter
« Réponse #4 le: 30-04-2011 à 14:43:35 »

je viens d'acheter un faisceau neuf chez 500 passion d'ailleurs de très bonne qualité!


En parlant de fiat passion pas moyen de les joindre...je sais qu'il demenage le 1er mai..Mais quelqu'un sait quand on pourra a nouveau se fournir? ou au moins les joindre...la messagerie ne prend meme plus de nouveau messages...parce qu'elle est pleine #D10 #D10
Il me faut des piecceeesssss #D8 #D8 #D8
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beb059

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Re : Probléme starter
« Réponse #5 le: 30-04-2011 à 21:43:46 »

Bon alors bonsoir tout le monde!

J'ai changé mon faisceau et rien ne change peut être légèrement mieux mais c'est tout!
par quoi puis je commencer?

merci
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polux

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Re : Re : Probléme starter
« Réponse #6 le: 01-05-2011 à 08:28:38 »

Bon alors bonsoir tout le monde!

J'ai changé mon faisceau et rien ne change peut être légèrement mieux mais c'est tout!
par quoi puis je commencer?

merci

Ouvre ton carbu ! #L11
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manoush

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Re : Re : Re : Probléme starter
« Réponse #7 le: 01-05-2011 à 09:12:20 »

Ouvre ton carbu ! #L11

100% d'accord
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beb059

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Re : Probléme starter
« Réponse #8 le: 01-05-2011 à 10:25:56 »

Ok merci mais une fois ouvert que fais je ?  #F9

nettoyer...?

merci
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manoush

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Re : Probléme starter
« Réponse #9 le: 01-05-2011 à 10:32:55 »

et oui...Soufles tes buses, controle le nageur, les clapets...
regarde là si tu sais pas par ou commencer c'est bien fait
http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/refect_28imb/refect_weber_28imb1.htm
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polux

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Re : Re : Probléme starter
« Réponse #10 le: 01-05-2011 à 11:28:05 »

Ok merci mais une fois ouvert que fais je ?  #F9

nettoyer...?

merci
Vas y , tu démontes en prenant des notes si besoin , tu débouches les trous de gicleur et d'émulsion en soufflant et au besoin avec un poil de brosse nylon ou métallique , tu fais gaffe aux joints , tu vérifies ta hauteur de flotteur , tu nettoies ta cuve et le filtre , tu remontes le tout en vérifiant le joint d'embase et ça doit marcher .
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SOMP

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Re : Probléme starter
« Réponse #11 le: 02-05-2011 à 08:35:02 »

oh mais ca sent le jeu dans le papillon  #L11
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beb059

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Re : Probléme starter
« Réponse #12 le: 17-05-2011 à 20:50:45 »

donc voila je ramène un peu de nouvelle je n'est toujours pas démonté mon carbu
mais enlevé les bougies est là les bougies étaient de couleur noir avec une espèce de poudre comme du charbon donc j'ai nettoyé et remise en leur place!
ensuite contrôler si les 2 pistons fonctionnaient a l'aide du faisceau d'allumage et j' avais des étincelles aux deux files de couleur bleu et parfois orangé!

Alors est ce que quelqu'un pourrait donc me mettre sur piste probable !  #I10

Merci
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polux

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Re : Probléme starter
« Réponse #13 le: 18-05-2011 à 07:53:23 »

Si tes bougies sont recouvertes d'une sorte de " poudre noire " c'est parce que tu as fait tourner ton moteur au starter ... tu as fait tourner ton moteur au starter parce que ton mélange est trop pauvre ................ révise ton carbu et fais une chasse aux prises d'air !
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beb059

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Re : Probléme starter
« Réponse #14 le: 18-05-2011 à 11:28:05 »

merci polux !

pour les prise d'air puis je utiliser de la pâte bleu d'étanchéité ?

alors pour le carbu je l'ai nettoyé effectivement pas mal de merde dedans!

autre question ou se trouve la visse de richesse et celle du ralenti on note bien que j'ai un weber 26

merci en tout cas 
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