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Auteur Sujet: calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...  (Lu 1079 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

f5l

  • Invité

Salut,

J'ai réglé l'allumage et le carbu je suis pas spécialiste, j'ai suivi ce que j'ai trouvé et ce qu'on m'a dis sur le forum, mais il y a toujours un petit truc qui cloche.
La détente après l'appuie sur l'accélérateur est longue et lors d’appui rapide sur l'accélérateur il y a un léger étouffement et ça part au bout d'une seconde.
Je me demande si le moteur ne fonctionne pas sur un seul piston ?
Je vais faire un tour voir si je dépasse les 30 km/h ...
J'avais vaguement démonter la courroie il y a un moment je ne sais plus pour quoi du coté gauche est ce que ça peut jouer sur la vitesse ?
Que faire  #F9
Merci :)
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f5l

  • Invité
Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #1 le: 05-06-2011 à 10:25:39 »

J'ai essayé un truc : j'ai remis l'ancien condo et elle marche (edit:)moins bien j'ai l'impression, et en plus elle pète ...
« Modifié: 05-06-2011 à 12:26:43 by f5l »
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TONY500

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #2 le: 05-06-2011 à 11:03:53 »

si elle pète ça peut être un réglage d'avance
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f5l

  • Invité
Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #3 le: 05-06-2011 à 11:06:34 »

Oula je poste trop  #F7
En fait j'ai oublié un mot : moins : elle marche moins bien qu'avec le nouveau condo et en plus elle pète
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TONY500

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #4 le: 05-06-2011 à 11:32:54 »

ah, logique alors si ton condo est mort
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f5l

  • Invité
Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #5 le: 05-06-2011 à 11:50:45 »

Ok
Donc un petit check :
Calage démarreur a peu près ok
Réglage carbu semble ok quoique ....
Bougie bien noir et une huileuse (celle du fond) nettoyées et remise.
Pot neuf.
Condo neuf.
Pompe à essence neuve.
Un peu de matière graisseuse ou huileuse dans l'arrivé d'air du carbu ...
Ça fonctionnait impec enfin je crois avant le changement de pot.
Le calage du démarreur et le réglage léger de la vis de richesse du carbu on apporté un petit plus.
Symptome : au ralenti tout est ok.
Quand on accélère ca prend du temps.
Difficulté voir impossibilité d'accéléré a fond (tendance a s'étouffer)
Petite vidéo malheureusement en pleine accélération, plus de batterie (pour l’appareil photo  #E7) et léger étouffement et ralentissement du moteur.
Voilà je ne sais plus quoi faire si vous avez une idée :)
Vidéo : http://dev.arlacom.com/SS850035.AVI
« Modifié: 05-06-2011 à 11:52:19 by f5l »
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Oliv

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Ok
Donc un petit check :
Calage démarreur a peu près ok


A mon avis tu veux parler de l'allumeur pas du démarreur, ce qui m'embete c'est le a peu pres,
il va falloir qu'un des fiatistes du ch'nord investisse quelques euros dans une lampe stroboscopique a déphasage, ca vous permet de vérifier et régler qu'au niveau de l'allumage tout est OK. et sur les 2 bougies

Réglage carbu semble ok quoique ....


Comme précisé précédement au niveau carburation, faut que je bosse dessus...

Bougie bien noir et une huileuse (celle du fond) nettoyées et remise.

c'est le cylindre 2, t'as vérifier que t'as bien une étincelle ?

Pot neuf.
Condo neuf.
Pompe à essence neuve.
Un peu de matière graisseuse ou huileuse dans l'arrivé d'air du carbu ...


Ok mais bon même un condo neuf peut etre de mauvais qualité.

Ça fonctionnait impec enfin je crois avant le changement de pot.
Le calage du démarreur et le réglage léger de la vis de richesse du carbu on apporté un petit plus.


de l'allumeur...tes cables sont bons ?
Vérifie que t'as bien une étincelle sur le 2  #B6

Symptome : au ralenti tout est ok.
Quand on accélère ca prend du temps.
Difficulté voir impossibilité d'accéléré a fond (tendance a s'étouffer)
Petite vidéo malheureusement en pleine accélération, plus de batterie (pour l’appareil photo  #E7) et léger étouffement et ralentissement du moteur.


C'est claire qu'il manque des secondes dans la vidéo, car le ralenti semble ok, tu accélère en actionnant le câble complètement car sur la vidéo tu y a a peine ?

Voilà je ne sais plus quoi faire si vous avez une idée :)
Vidéo : http://dev.arlacom.com/SS850035.AVI


Va recharger les batteries de ton tel et refait une vidéo.
Check l'allumage sur le 2ème fil de bougie.
Vérifie que t'a bien resserré les écrou de l'allumeur.
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f5l

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #7 le: 05-06-2011 à 12:35:12 »

Comment vérifier l'étincelle sur la bougie 2 ?
Je test juste la bougie et le câble seuls ?
A la limite j'ai une bougie neuve qui traine ...
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Oliv

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #8 le: 05-06-2011 à 12:47:40 »

C'est pas pour tester la bougie seule mais pour s'assurer que l'étincelle va bien de l'allumeur a la bougie. (afin d'éliminer un pb dans l'allumeur, de câble ou de bougie)


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manoush

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il va falloir qu'un des fiatistes du ch'nord investisse quelques euros dans une lampe stroboscopique a déphasage, ca vous permet de vérifier et régler qu'au niveau de l'allumage tout est OK.

J'ai un vieux clignotant avec deux pinces croco  #B1 #B1 #B1
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TONY500

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #10 le: 06-06-2011 à 09:55:38 »

c'est ce que j'ai aussi #B6
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manoush

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f5l

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #12 le: 07-06-2011 à 10:50:24 »

YEAEAEAEYAEYAEYAEYYEAYE

 #L5

Problème trouvé avec votre aide  #K1 #K5 #G10
Merciiiiiiiiii :)
La bougie 2 ne faisait pas d'étincelle, je l'ai changé et !!!!! démarrage au quart de tour vitesse normal accélération a fond tranquille. En fin bon le moteur tourne sur deux cylindre. J’espère qu'a tourner sur un seul piston elle n'a pas trop souffert ?
Bon maintenant j'en reviens au problème du pot d'échappement, il fume au niveau de la jointure collecteur/pot sur le cylindre 2 même moteur arrêté (je pouvais pas le voir avant vu que le cylindre un marchait pas ...). Il faut resserré ou c'est le joint qui se fait en quelques sortes ? Et ça sent pas bon  #E7
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TONY500

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Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #13 le: 07-06-2011 à 10:58:58 »

comme il n'a pas chauffé les résidus n'ont pas encore brûlés, attends un peu qu'elle ait tourné et chauffé un peu plus
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f5l

  • Invité
Re : calage allumage ~ok carbu~ok mais toujours un petit truc ...
« Réponse #14 le: 07-06-2011 à 11:05:19 »

9a risque pas de prendre feu en roulant quand même ?
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