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Auteur Sujet: probleme repere poulie d entrainement/carter  (Lu 1111 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

manoush

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probleme repere poulie d entrainement/carter
« le: 23-07-2011 à 13:07:14 »

Salut à tous!!
J'ai un petit soucis... je souhaites réglé mon allumage mais apparement les reperes d alignement de la poulie d entrainement et du carter ne correspondent pas...
Mon rupteur s ouvre quand je me situe a environ -70° et pas -10° ....
Du coup en reglant l allumage comme il se doit...c'est pire que tout...donc le cache de la poulie d entrainement a surement été remonté dans une position differente...
Comment faire pour retrouver la position correct sans démonté le cache culbuteurs?(j ai pas de joint d avance #D10) y a t-il une astuce a laquelle je n ai pas pensé?
merci
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Raf500

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #1 le: 23-07-2011 à 13:35:22 »

si mes souvenirs sont bons, il y a un détrompeur sur le cache du filtre centrifuge(cache poulie d'entrainement)...et on ne devrait savoir le monter que sur une seule position...
en fait tu es hors de la plage de réglage de ton avance et tu dois te remettre dans cette plage de réglage
 tu dois sortir ton allumeur et le tourner à la main un tour ou deux et voir si tu te retrouves dans la plage de réglage de l'avance
regarde bien que ton doigt d'allumeur soit bien face cylindre 1 pour le réglage

attends confirmation... #G6
« Modifié: 23-07-2011 à 13:42:32 by Raf500 »
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Oliv

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #2 le: 23-07-2011 à 15:37:36 »

Je confirme  #B6

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manoush

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #3 le: 23-07-2011 à 16:29:16 »

Donc si j ai bein compris ce n est mes reperes qui ne sont pas bien placés mais l allumeur...a savoir surement le doigt d allumeur n est pas en face du cilyndre 1... on fait ça comment #F9 #J4
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cleflo

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #4 le: 23-07-2011 à 17:20:30 »

c'est écrit au dessus ...

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tu dois sortir ton allumeur et le tourner à la main un tour ou deux et voir si tu te retrouves dans la plage de réglage de l'avance
regarde bien que ton doigt d'allumeur soit bien face cylindre 1 pour le réglage
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Si ça vous intéresse, je refais à neuf les pivots de nos 5oo et dérivés...
 visitez mon blog #B3 http://cleflo.skyblog.com/ #B3
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manoush

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Re : Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #5 le: 23-07-2011 à 17:26:52 »

c'est écrit au dessus ...


ok mais c est ça que je comprend pas bien

regarde bien que ton doigt d'allumeur soit bien face cylindre 1 pour le réglage



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mitch 83

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #6 le: 23-07-2011 à 17:40:05 »

et si tout simplement tu faisais une mauvaise manip.
peux etre que tu ne tournes pas le delco dans  le bon sens,
que tu  fasses ouvrir la vis en fin de came au lieu du debut
mets ton repere  à -10 puis tourne le delco dans le sens d'une montre pour avoir la lampe allumée, puis tu vas en sens inverse pour qu'elle s'éteigne, la tu bloques le delco
« Modifié: 24-07-2011 à 07:28:40 by mitch 83 »
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manoush

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #7 le: 23-07-2011 à 17:45:21 »

Le probleme en faisant ça, je tourne jusqu a ce que la lampe s allume en étant sur les reperes...mais la le moteur tourne vraiment mal, tousses, fumes, pus....alors quand decalant les reperes vers - 70° c est presque nickel... #F9
C'est pour ça que je croyais que les reperes pouvaint etre "faussés"
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Oliv

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #8 le: 23-07-2011 à 17:58:43 »

ta démonté la distrib ?
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manoush

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #9 le: 23-07-2011 à 19:08:44 »

Non mais peut etre l ancien proprio #F9..ça fait au moins trois ans que j ai pas fait d allumage...la derniere fois c etait sur ma  126 que j ai vendu en 200?...Mais je crois que j ai réussi.. ça a l air d aller mieux..Pour combler le tout le carbu tenait juste par l operation du saint esprit vu que les deux ecrous se sont completement barrés #G3 #G3...
Par contre quand je met d un coup la gomme j'ai une baisse de regime...comme si le moteur eté sur le point de s etouffer #F9..
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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #10 le: 24-07-2011 à 07:32:56 »

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Le probleme en faisant ça, je tourne jusqu a ce que la lampe s allume en étant sur les reperes.

ce n'est pas quand elle s'allume que c'est bon, mais quand elle s'éteint

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manoush

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #11 le: 24-07-2011 à 09:56:43 »

ce n'est pas quand elle s'allume que c'est bon, mais quand elle s'éteint



Heuuuhhh.... #F9 j ai fait ça..

http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/calage_allum1/calage_allum1_2.htm

Donc jusqu au moment ou elle vient juste de s allumer donc le rupteur commence a s ouvrir quand je suis sur les reperes.. #F9
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mojamoja

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Re : Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #12 le: 24-07-2011 à 10:11:59 »

Heuuuhhh.... #F9 j ai fait ça..

http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/calage_allum1/calage_allum1_2.htm

Donc jusqu au moment ou elle vient juste de s allumer donc le rupteur commence a s ouvrir quand je suis sur les reperes.. #F9


ca dépend comment (où) tu places l'ampoule,
mais oui si tu fais comme le lien, la lampe doit s'allumer à 10° avant le PMH
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manoush

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #13 le: 24-07-2011 à 10:16:30 »

Vous mettez ou l ampoule vous? ça peut etre un bon moyen de verifier
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SOMP

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Re : probleme repere poulie d entrainement/carter
« Réponse #14 le: 24-07-2011 à 10:52:30 »

une lampe strombo a déphasage te mettrais d'accord pour savoir a combien tu te retrouves
pour info oliv en a trouvé une a 59€ neuve et c'est vraiment super simple a utiliser  #B6 #B6 #B6 #B6
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