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Auteur Sujet: Quel carburateur  (Lu 2444 fois)

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alain.k.42@orange.fr

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Quel carburateur
« le: 06-06-2012 à 14:19:43 »

Bonjour j'ai une 500 R avec le moteur bridé a 18 cv comment passer a 23cv ?? je dois remplacer le carbu d'origine il me semble mais lequel je dois mettre !! Pour changer le liquide dans le boîtier on procède comment !!! Merci de vos lumières les fiatoufiles  #L4
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alain.k.42@orange.fr

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Re : Quel carburateur
« Réponse #1 le: 06-06-2012 à 14:45:51 »

 #G9 boîtier de direction merci
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Oliv

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Re : Quel carburateur
« Réponse #2 le: 06-06-2012 à 14:50:53 »

Attend la réponse des pro du tuning  #G2 Mais après tout dépend de ton budget  #G6

si tout petit :
Un carbu de 28 est bon début je pense que tu dois avoir un 26, le 28 était monté sur les 126 avec le même 600cc (si je me trompe pas).

si un peu plus gros :
un moteur de 650cc avec sa boite synchro

un encore plus gros :
un 650 avec culasse / piston cylindre de 700cc et gros carbu

Pour le boitier de direction :
La réponse est par ici : http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=91433.msg126642#msg126642
(n'hésite pas a utiliser le moteur de recherche du forum  #G2)
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Re : Quel carburateur
« Réponse #3 le: 06-06-2012 à 15:32:38 »

Merci oliv je pense commencer par le 28  #L4
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mitch 83

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Re : Quel carburateur
« Réponse #4 le: 06-06-2012 à 17:09:43 »

sur la R le carbu c'est un 24 busé 18

oui monte un 28 en vérifiant que la bakélite et le trou dans la culasse ont bien un diametre de 28
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Oliv

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Re : Quel carburateur
« Réponse #5 le: 06-06-2012 à 17:15:41 »

Si j'en trouve un pas chère je te tiens au courant  #G2, a moins que t'en ai déjà un  #G6

Après ce qu'il faut savoir c'est que le 28 a un retour d'essence, donc :
- soit tu le bouches,
- soit tu mets un T avant la pompe a essence
- soit tu fais un retour en direction du reservoir en percant ce dernier.
- (a confirmer) soit tu prends le haut d'un carbu de 26 qui n'a pas de retour

J'ai opté pour la deuxième mais c'est un peu galère si ton circuit est désamorcé  #H10
« Modifié: 06-06-2012 à 17:18:20 by Oliv »
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mitch 83

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Re : Quel carburateur
« Réponse #6 le: 06-06-2012 à 17:31:52 »

Citer
soit tu prends le haut d'un carbu de 26 qui n'a pas de retour

 #B3 #B3 ou celui de ton 24 qui est monté sur ta R
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alain.k.42@orange.fr

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Re : Quel carburateur
« Réponse #7 le: 06-06-2012 à 18:42:31 »

Je ne suis pas un novice en moteur mais débrouillard , donc oliv si jamais je suis preneur pour le carbu mais il ne faut pas que ça soit trop complexe si il faut boucher ou faire un T ok si jamais un petit croquis ce n'est pas de refus merci encore   #B6
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Re : Quel carburateur
« Réponse #8 le: 06-06-2012 à 18:44:06 »

Pardon pour le début je suis novice!!
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Re : Quel carburateur
« Réponse #9 le: 06-06-2012 à 19:32:28 »

Donc si le trou de la culasse est de 28 mn et je mets le haut du carbu 24 sur le nouveau en 28 c'est bon ! Vous pensez que ça vaille la peine de le faire ou le résultat ne sera que minime !!!
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Oliv

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Re : Re : Quel carburateur
« Réponse #10 le: 06-06-2012 à 20:23:50 »

Je ne suis pas un novice en moteur mais débrouillard , donc oliv si jamais je suis preneur pour le carbu mais il ne faut pas que ça soit trop complexe si il faut boucher ou faire un T ok si jamais un petit croquis ce n'est pas de refus merci encore   #B6


C'est juste une durite et un T (j'ai même pas mis les colliers  #L11)

De la durite, un cutter et un T suffise  #B6 , y a pas plus simple  #G2

un schéma non mieux, une vidéo   #K9

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Oliv

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Re : Quel carburateur
« Réponse #11 le: 06-06-2012 à 20:28:41 »

Blanc = essence venant du réservoir
Jaune = de la pompe vers le carbu
Rouge = retour du carbu
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Oliv

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Re : Quel carburateur
« Réponse #12 le: 06-06-2012 à 20:30:36 »

Sinon tu peux boucher le retour :
- avec une durite bouchée. (mais bien bien bouchée)
- ou couler de l'étain dans l'orifice de sortie du carbu

Mais si tu mets le haut du carbu de 24 alors pas besoin de T ni de boucher  #G2 car il n'y a pas de retour  #G6
« Modifié: 06-06-2012 à 21:14:46 by Oliv »
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Re : Re : Quel carburateur
« Réponse #13 le: 06-06-2012 à 20:36:44 »

Donc si le trou de la culasse est de 28 mn et je mets le haut du carbu 24 sur le nouveau en 28 c'est bon ! Vous pensez que ça vaille la peine de le faire ou le résultat ne sera que minime !!!

Sur les R ils ont mis un carbu de 24, les premières 126 ont exactement la même cylindrée (600cc) avec un carbu plus gros pour gagner un peu.


Après coté perf ca devrait changer un peu mais je ne sais pas a quelle hauteur, de toute facon vu l'investissement ca vaut le coup  #B6 (sauf pour la conso  #B1 #B1)
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alain.k.42@orange.fr

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Re : Quel carburateur
« Réponse #14 le: 06-06-2012 à 21:03:35 »

Merci oliv pour ta réponse est comme toujours à ton efficacité en plus avec photos trop top merci
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