Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[xavier2]

Salut à tous j'ai besoin de vos lumière ma 500 cale à chaque fois que je fais une pause! C'est galère car je dois freiner et continuer à accélérer quand je suis au feu
Pouvez vous me dire comment régler le carbu?
Je pense qu'il y a un manque d'essence qui arrive quand je suis au ralenti

[dav44]

Je pense qu'il faut que tu tourne légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre la vis d'ouverture du papillon.
Pour la richesse du mélange, attends les avis des experts.

[mitch 83]

déjà visses un peu la vis de butée papillon, à chaud pour qu'elle ne cale plus.
après tu visses la vis de richesse, la le moteur doit commencer à mal tourner, tu arrêtes, et tu commences à dévisser lentement, le moteur doit prendre des tours, à un moment même en dévissant il ne va plus accélérer, la tu arrêtes et tu revisses d'un quart de tour. finis d'ajuster le ralenti avec la vis butée. pour bien faire quand tout est bon, il faudrait que tu refasses un nouveau réglage de la vis de richesse, comme dit au dessus (visser dévisser)

[xavier2]

Je vous remercie je vais essayer

[carijero]

Je vous remercie je vais essayer

j ai le meme probleme ! c rageant !!  , je roule avec le starter allumé pour pas quelle cale , c diabolique

 il faut etre un pro du je freine et j accelere , merci pour ton post

je vais essayer de faire ce qui est dit

[mitch 83]

regardes aussi si le gicleur de ralenti n'est pas simplement bouché

[xavier2]

Je vais essayé le coup des vis et on verra.
Mitch, comment on fait pour faire ce que tu dis pour le gicleur ?
Au fait je te remercie pour tes instructions au sujet de ma jauge j'ai réussi à la régler pour qu'elle mindique que je suis au 3/4 quand j'ai le plein , pas mieux mais c'est déjà ça !

[mitch 83]

comment on fait pour faire ce que tu dis pour le gicleur ?

il faut le dévisser, il est face à toi en haut à droite du carbu, après regardes si tu ne vois rien qui bouche le petit trou, après tu peux souffler (ou de l'air comprimé)dans le gicleur pour faire partir la merde s'il y en a une,