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[baxterzs]

Salut à tous,

Apres mes demandes de renseignements sur un projet !!! et bien ça s'est enfin concrétisé .
Ma petite Fiat est enfin arrivée à son nouveau domicile ce samedi.
Je peux donc enfin ouvrir un sujet dans cette section 
Et dans un premier temps, je souhaite remercie Cleflo pour toute l'aide qu'il m'a apporté sur le côté administratif de mon acquisition

[mitch 83]

nickel, il a y plus qu'à 

cleflo, elle n'a pas de baguettes 

[baxterzs]

Voilà les papiers pour la demande attestation FFVE sont prêt à partir !!!

Quel est la quantité de primaire et apprêt à prévoir ?
Vous pensez que je peux commencer à démonter ou j'attend de recevoir l'attestation ?

[mitch 83]

Quel est la quantité de primaire et apprêt à prévoir ?

tu entends quoi par primaire, quelle utilité tu veux en faire.

[baxterzs]

Phosphatant de zinc, apprêt et peinture?
Un phosphatant classic sur la caisse et un plus costaud pour le dessous et passage de roue
Sachant que je vais les jantes en blanc, la caisse je ne sais pas encore !!!
Faut il prévoir un anti gravillon?
Comment traitez vous les endroit inaccessible comme l'intérieur des portières ?
En gros, je souhaiterai savoir les quantités de tous les produits pour la carrosserie !!

[cleflo]

il y a quoi comme dégats visible ?

[mitch 83]

déjà pour mettre un phosphatant ou du zinc il faut que la tôle soit à nue.
pour le zinc tu peux en mettre à l'intérieur des bdc.
mais attention il faut au moins mettre par dessus rapidement un apprêt.(pas sur le zinc)
pour tout le reste je te conseille de mettre de la peinture époxy (dessous et plancher int) par dessus un antigravillon que tu peux laisser noir ou le peindre couleur caisse dans les pdr
pour les endroits inaccessibles il faut mettre de la cire corps creux, dans le bas des portiers tu peux aussi mettre de l'antigravillon
si tu veux aller un peu plus loin tu peux mettre un coup de bombe cuivre avant de souder, (entre les tôles) c'est la cerise sur la tôle 

 

[baxterzs]

Ben il n'y a pas trop de dégât !!!
Tout ce qui est percé g les pieces de carrosserie
Mais j'espère pas avoir trop de surprise en démontant
Par contre djellaba veux juste savoir combien il faut de matière 1l, 2l ?

[mitch 83]

pour une complète et en gros sans parler du phosphatant il faudra  2 l d'apprêt garnissant, 2.5 à 3 l (selon couleur) de peinture, 5à6 cartouches d'anticravillon, 1 à 2 cartouches de joint carrossier (PU)

[baxterzs]

Ok merci !!
Quand tu parles de cartouches Anti-gravillon, c'est des cartouches de 1L ?
Je voulais mettre du Rustol CIP sous le chassis, les passages de roues, le coffre et compartiment moteur, est ce une bonne idée ?
Le reste du chassis en Phosphatant de zinc, je voulais le prendre en bombe ? 5-6 bombes pour commencer c'est bien ?
Par contre pour les zones inaccessible et corps creux, vous me conseillez quoi ?
Si mastic, je le met à quel moment ? avant apprêt ou aprés ?
Et le joint de carrosserie ?

[jihesse]

bonjour,

je suis en ce moment sur la peinture donc j'ai les idées fraiches !

pour l'ensemble de la caise j'en suis à:

2L de CIP pour tous les dessous
7.5 L d'apprêt pour tout ...  interieur, exterieur, sur le CIP pour eviter les incompatibilité ...
2L de peinture mais je pense etre oblige d'en reprendre 2L pour les interieurs (+ moteur, coffre, passage de roue ...)
2 cartouches (1L)  d'antigravillon, mais je pense que 3 c'est mieux ...

[mitch 83]

Le reste du chassis en Phosphatant de zinc

tu as bien les tôles à nues ?? parce que sur de la peinture cela ne sert à rien
c'est quoi le reste du chassis 

7.5 L d'apprêt pour tout

ouahh ! tu as renversé 5 l dans le garage ?

2L de peinture

la par contre tu lui as fait que sentir 

[baxterzs]

Sur le CIP, tu peux mettre un apprêt epoxy non? pourquoi remettre du phosphatant !!
MITCH : Je vais faire aérogommer la caisse je pense que se sera mieux !! d'où le phosphatant et le CIP
Par contre 2L de CIP c'est pas beaucoup, il parle de + ou - 15 m² avec 1L
Et pour les zones inaccessibles et corps creux ? vous utilisez quoi

[mitch 83]

Et pour les zones inaccessibles et corps creux ? vous utilisez quoi

bé de la cire corps creux 

pour le reste je te dirai simplement de te renseigner chez par exemple chez un carrossier (fournisseur de peinture ou restom) sur la compatibilité de toutes ces couches, il y a des peintures qui adhèrent plus ou moins, sur le support et entre elles 

[baxterzs]

C'est ce que je vais faire mitch !!!
Mais je souhaite comprendre un peu pour quand je vais poser des questions au fournisseur ou carrossier 
Par contre, pour la couleur de la peinture, je cherche une couleur qui Pete !!!
Rouge, jaune ou orange avez des RAL à me proposer?