Cela venait à priori de la connexion que j'ai faite entre le cache culbu et la pièce qui bouche l'endroit ou il y avait la pompe à essence.
J'ai voulu régler la richesse avec le colortune mais je reste sur une flamme jaune, et plein de pet au carbu
Rien de bien méchant. Culasse d'origine avec conduits poli. Aac 35/75 poulie allégée avec rapport 1/1. Allumage 123 ignition.